陜西高速公路推進分布式光儲充項目建設政策賦能與安科瑞解決方案的實踐探索

一、政策驅動：陜西交通能源轉型的頂層設計

在國家“雙碳"目標和新型電力系統建設的背景下，陜西省積極響應政策號召，將綠色交通與新能源融合發展作為實現高質量發展的重要抓手。近年來，陜西相繼出臺《陜西省“十四五"能源發展規劃》《關于加快新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》等政策文件，明確提出“推進高速公路服務區光儲充一體化項目建設"“構建綠色低碳交通能源體系"等目標。2023年，陜西省交通廳進一步印發《高速公路綠色能源應用實施方案》，要求到2025年實現省內主要高速公路服務區分布式光伏、儲能及充電設施全覆蓋，形成“自發自用、余電上網、動態調配"的清潔能源供給網絡。

政策的密集出臺為分布式光儲充項目提供了明確的方向和資金支持。例如，陜西省對高速公路光儲充項目給予0.3元/千瓦時的光伏發電補貼，并優先保障儲能設施用地審批。同時，通過“車-樁-網"協同發展模式，推動高速公路能源節點與區域電網互聯，形成多能互補的智慧能源網絡。

二、分布式光儲充項目的價值與挑戰

分布式光儲充一體化項目通過“光伏發電+儲能調峰+智能充電"的協同運行，能夠有效解決高速公路場景下的三大痛點：

（1）能源供給低碳化：利用服務區屋頂、停車場等空間建設光伏電站，替代傳統化石能源供電；

（2）用電負荷平衡：通過儲能系統平抑光伏發電波動，緩解充電樁大功率用電對電網的沖擊；

（3）經濟效益提升：降低用電成本，余電上網創造收益，同時吸引新能源車流量帶動服務區消費。

然而，高速公路場景的特殊性也帶來技術挑戰：

①需應對晝夜及季節性的光照差異、車流量峰谷波動；

②多設備協同控制要求高，需實現“源-網-荷-儲"動態匹配；

③設備需滿足戶外長期運行的高可靠性要求。

三、安科瑞解決方案：打造高速公路智慧能源生態

作為國內領*的能效管理與電力監控系統服務商，安科瑞電氣股份有限公司針對陜西高速公路需求，推出“微電網智慧能源解決方案"，以“硬件+軟件+服務"三位一體模式助力項目落地。

1. 核心技術創新

智能微電網管理系統：集成光伏逆變器、儲能變流器（PCS）、充電樁等設備，通過邊緣計算實現毫秒級功率調節，確保光伏發電優先消納，儲能系統自動參與削峰填谷。

高安全儲能系統：采用磷酸鐵鋰電池+三級BMS管理，支持-30℃~55℃寬溫域運行，循環壽命超6000次，適配西北地區復雜氣候。

柔性充電堆技術：通過功率池動態分配，單樁輸出功率可在30kW-480kW間智能調節，滿足乘用車、重卡等不同車型充電需求。

2. 數字化管理平臺

基于AcrelEMS能源物聯網平臺，實現全站設備數據實時采集與可視化分析：

光伏發電預測準確率達90%，儲能充放電策略動態優化；

功率預測

調度優化

充電樁負荷智能調度，結合分時電價策略降低用電成本；

支持與陜西省智慧交通平臺數據對接，助力碳足跡追蹤與綠電交易。

3. 場景化應用案例

在陜西某高速公路服務區示范項目中，安科瑞方案部署了1.2MW光伏陣列、500kWh儲能系統及8臺智能充電樁。運行數據顯示：

年發電量超130萬度，服務區用電自給率達75%；

儲能系統每日參與2次峰谷套利，年收益增加18萬元；

充電樁利用率提升40%，單樁日均服務車輛達50臺次。

四、未來展望：從示范到規模化復制的路徑

隨著陜西“十四五"交通強省建設的推進，分布式光儲充項目正從單點示范向全省路網快速復制。安科瑞計劃進一步深化與陜西交控集團的合作，探索“光伏+儲能+充電+換電"多元模式，并引入V2G（車輛到電網）技術，將電動汽車變為移動儲能單元，構建更加靈活的路側能源互聯網。

五、結語

陜西高速公路分布式光儲充項目的推進，既是交通領域落實“雙碳"戰略的創新實踐，也為全國提供了可復制的樣板。安科瑞通過技術迭代與場景深耕，正在助力交通能源系統從“耗能者"向“產消者"轉變，為綠色交通新時代注入強勁動力。